Le scanner à bagages à rayons X est un appareil électronique qui utilise la technologie de numérisation et d'imagerie aux rayons X pour vérifier la sécurité des bagages. Le scanner des bagages à rayons X est un dispositif de rayonnement à faible risque, avec un niveau de rayonnement beaucoup plus faible que les machines à rayons X médicaux. Ensuite, nous examinons le principe de travail et la sécurité du scanner des bagages à rayons X. Voici quelques réponses.

Voici la liste de contenu:

L Comment fonctionne le scanner de bagages X?

l Quelle est la sécurité du scanner des bagages à rayons X?

Comment le scanner à bagages à rayons X travail?

Les rayons X sont un type de rayonnement électromagnétique avec une longueur d'onde plus courte que la lumière visible et ont une plus grande capacité à pénétrer les solides et les liquides que la lumière visible et peuvent même pénétrer les plaques d'acier d'une certaine épaisseur. Lorsque les rayons X passent à travers un élément, la structure interne de l'élément de composition, de densité et d'épaisseur différentes peut absorber les rayons X à des degrés variables, plus la densité et l'épaisseur sont grandes, plus le rayonnement est absorbé; Plus la densité et l'épaisseur sont petites, moins le rayonnement est absorbé. Le scanner de bagages à rayons X fonctionne de manière similaire à un scanner de documents ordinaire. Le scanner de bagages à rayons X fonctionne en mode de balayage de ligne, où un détecteur de réseau de lignes X très sensible est entraîné par un dispositif de balayage mécanique pour scanner la couche d'élément par calque. L'image est ensuite reconstruite pour afficher les informations internes de l'élément.

Quelle est la sécurité du scanner à bagages à rayons X?

La dose de rayonnement du scanner à bagages à rayons X est beaucoup plus faible que celle d'une machine à rayons X diagnostique médicale et le rayonnement autour de la machine est si faible qu'un opérateur à temps plein peut fonctionner en toute sécurité sans protection. La dose de rayonnement à partir d'une radiographie radiographique hospitalière est d'environ 50 μgy, ce qui signifie qu'il faudrait 50 heures pour rester 5 cm près du scanner de bagages à rayons X avant qu'il ne soit équivalent à un coffre à rayons X médicaux -rayon. Et parce que l'équipement est protégé de tous les côtés par un rideau de plomb d'une certaine épaisseur, la dose de rayonnement à la surface extérieure de la machine d'inspection des rayons X alimentaires est réduite d'environ deux ordres de grandeur, de sorte que ses niveaux de rayonnement externe sont en la plage d'arrière-plan. En conséquence, même les voyageurs fréquents ne sont pas exposés à beaucoup de rayonnement. Même pour le personnel de sécurité, la radiation n'affecte pas sa santé. Sur la base de 365 jours par an et 2 fois par jour, grâce au chèque de sécurité souterrain, la dose de rayonnement annuelle reçue par les passagers souterraines en raison du contrôle de sécurité souterrain n'est pas plus de 0,01 msv (10 μsv), ce qui est uniquement équivalent à 1,5 jours de naturel Dose de rayonnement de fond ou 2 heures de vol par air, par conséquent, il ne causera pas de dommage aux passagers. Atteindre la bande de bouclier pour votre sac augmentera la quantité de rayonnement reçue dans une certaine mesure et devrait être évitée à tout prix.

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